La exclusiva marca Wally, ha presentado sus nuevos diseños. Estos forman parte de la nueva línea llamada Wallyship, la cual, va a intentar reflejar las tendencias de las futuras embarcaciones de desplazamiento. Wallyship incluye dos modelos: el 26m. Wallyship (84-pies) y el 36m. Wallyship (118 pies).

Cada barco tiene su estructura reforzada con fibra de vidrio. La mezcla del clasicismo con lo último en tecnología protagonizan estos Wallys tan espectaculares. La empresa no ha revelado demasiados detalles Wally no ha revelado demasiadas especificaciones técnicas. Lo que sí han dejado “escapar” es la capacidad de superar las 2.000 millas náuticas en modo crucero a 12 nudos.

Wally ha asegurado que el 26m. será aproximadamente un 10% más grande que los considerados hasta ahora mega-yates. Este también traerá la posibilidad de elegir entre las cabinas interiores que quiera su propietario: 3 ó 4. Cada cabina variará en el tipo de cama con la que se puede amueblar: simple o doble. La cabina denominada suite podrá llegar a medir 36 metros.

Ambas embarcaciones incluirán dos cabinas dobles para la tripulación. También una amplia cocina y área de comedor para todos los tripulantes. El diseño interior es sencillo y fresco. Se podrán elegir diferentes materiales como por ejemplo la madera de teca, el cerezo o el roble. Para el dueño de la embarcación habrá un comedor especial con vistas al mar. El precio de estas preciosidades rondará los 4,5 millones de euros. El 26m. saldrá a la venta en la primavera del 2011.

Si lo miras con detenimiento podrías llegar a pensar que lo que estás viendo es un personaje de la película “Transformers”, ¿no crees? En realidad es el prototipo de un yate que, como podrás imaginar, no ha dejado indiferentes a nadie. El diseñador francés Julien Anglade, ha creado este yate-híbrido, remontándose a la época de oro de los cruceros oceánicos de lujo.

Los 150 metros de Ikkar serán capaces de acomodar a la perfección a 50 pasajeros, junto con una tripulación que puede llegar a estar formada por un máximo de 60 personas. El híbrido, es capaz de cambiar su forma de acuerdo a su ubicación, así como a la comodidad de los pasajeros. Cuando esté anclado en el puerto, o incluso en alta mar, los lados del casco se abrirán completamente para que los viajeros puedan disfrutar de unas fantásticas vistas.

Los lados se “recogerán” gradualmente según vaya adquiriendo velocidad el yate. Cada suite tiene vistas al mar y una gran terraza privada. Otra de las novedades es su vela mayor: estará realizada de células fotovoltaicas. Este “material” permitirá al barco acumular energía solar para que, posteriormente, los motores reciban una mayor propulsión.

La cubierta principal y la superestructura lateral se han diseñado en homenaje a las obras de Frank Gehry y Norman Foster. Todo el diseño interior, tendrá un aspecto muy minimalista. La intención es la de reducir al mínimo la barrera entre el hombre y el mar. La piscina de borde infinito, situada en la proa, dispone de un paso elevado que permite al usuario tener la sensación de estar flotando en el agua.

Utopía Residences ha encargado la construcción de un súper-barco a los constructores Samsung Heavy Industries. Esta empresa, siempre se ha caracterizado por los impresionantes barcos que ha construido a lo largo de su historia. Excepcionalmente, este transatlántico de lujo ofrecerá alojamiento a unas 200 familias que durante los días que dure su viajes podrán realizar hasta compras en el interior del barco.

David Robb, Presidente de Utopía Residences, ha comentado que este será el barco más grande del mundo y que lo mejor de todo es, que e convertirá en un centro de aprendizaje gracias al intercambio cultural que en él se realizará gracias al gran número de personas que realizaran los viajes. El barco medirá unos 296 metros de largo y pesará más de 105.000 toneladas en bruto. Habrá habitaciones de diferentes tamaños. Algunas de ellas medirán 1.400 pies cuadrados y otras, hasta 6.600 pies cuadrados.

Como te comentábamos, en el trasatlántico también habrá una zona dedicada exclusivamente a las compras y otra al ocio en general. En esta última zona encontrarás: casino, spa, teatro, discoteca, diferentes piscinas, puerto deportivo y restaurantes exclusivos. Los viajes se realizarán durante épocas determinadas en las que los viajeros puedan disfrutar de diferentes eventos en sus escalas: el Festival de Cine de Cannes, Grand Prix de Monte Carlo, Festival Hong Kong Dragon, Melbourne Cup, etc.

El vicepresidente de la empresa constructora, JW Kim, ha explicado que la firma de la construcción del súper-barco se ha convertido en un día histórico para la empresa, ya que, van a ser los encargados de construir barco más lujoso y más grande jamás construido en el continente asiático.

Aunque, actualmente está en construcción, la empresa turca Antalya Gentech Yachts, ha asegurado que su impresionante astillero de 46 metros de largo, estará preparado para el importante “2010 Monaco Yacht Show”. Este lujoso barco ha recibido el nombre de Soraya 46. La hidráulica, es un componente clave en esta embarcación de lujo, que ofrece a sus usuarios la posibilidad de disfrutar de su propio helipuerto y una plataforma especial de natación, que amplía su tamaño dependiendo de las necesidades de sus propietarios.

Espacioso, silencioso y estable son las consignas de este elegante barco, formado por un casco de resistente acero y unos estabilizadores especiales que permiten mantener un aislamiento acústico general que mantienen 100% la tranquilidad en su interior. Tiene un dispositivo especial, “modo noche” que hace que el consumo de energía sea menor y se siga manteniendo la misma tranquilidad sin ningún tipo de ruido.

En total, tiene una capacidad para 12 pasajeros que se pueden distribuir en sus seis camarotes. Estos podrán convivir a la perfección con los nueve miembros de la tripulación, los cuales, tendrán sus propias estancias. Estos camarotes de la tripulación, están especialmente diseñados para que no tengan que “inmiscuirse” en las áreas de los invitados.

Jure Bukavec de Uniellé se ha encargado del diseño, mientras que Meccano Engineering se ha encargado de la arquitectura naval. Soraya podrá alanzar una velocidad máxima de 16 nudos y una velocidad de crucero de 10 nudos con un alcance de 5.040 millas náuticas a velocidad de crucero. También está equipado con un sistema especial de iluminación bajo el agua que permitirá disfrutar de unas vistas espectaculares durante la noche.

La empresa constructora de yates, Oceanco, acaba de dar a conocer su modelo más grande hasta la fecha. Con 85,6 metros, el Y708 se ha convertido en el yate más largo que la empresa jamás había realizado. Los 3 principios en los que los diseñadores se han basado para su realización han sido: movimiento, la elegancia y privacidad.

Sus superficies, han sido esculpidas para transmitir movimiento, mientras que su dinámica silueta es la encargada de transmitir elegancia. El yate está formado por cuatro plantas. En estas plantas, el diseño está pensado de manera que la privacidad se maximice. Hay una serie de balcones privados, en los que se podrá disfrutar de las vistas del paisaje, sin tener que compartir ese momento con nadie más.

La fuerza del Y708 nace de sus dos motores MTU 20V 4000 M73L diesel, que son capaces de producir hasta 4.830 CV. Estos permiten moverse al barco a una velocidad de 20 nudos. Igor Lobanov, su diseñador, quería crear una pieza única en la que el casco y la estructura, se fundieran en una armoniosa serie de líneas fluidas que impactaran nada más verlas.

La cubierta de popa dispone de una piscina que, cuando no se utiliza, se convierte en helipuerto. Justo al lado, se puede encontrar un pequeño bar en el que disfrutar aún más de viaje. El yate tiene cuatro cabinas de invitados, dos suites VIP y una suite principal que tiene su propio salón, estudio, piscina de hidromasaje y balcones envolventes. Su precio será de unos 150 millones de dólares. Todo un lujo.

El crucero más grande del mundo es el “Oasis of the Seas“, anteriormente lo fue el lujoso “Explorer of the Seas“. El barco, que es una especie de parque de atracciones sobre el mar, ha tenido un coste de cerca de 940 millones de euros, dispone un total de 40 restaurantes y puede transportar casi de 6.300 pasajeros y 2.150 miembros como tripulación.

Además, el crucero dispone como una mini ciudad con todo tipo de lujos, entre los que se incluyen más de 2.700 camarotes repartidos en 16 plantas, suites tipo loft, pequeños hoteles temáticos, gimnasios, salas de spa, peluquerías, centros comerciales, un anfiteatro al aire libre, varias piscinas, campos de baloncesto, paredes para escalar y hasta escenarios para disfrutar de grupos musicales o espectáculos en directo.

Explorer of the Seas es considerado el crucero más grande del mundo con una capacidad para 3.114 pasajeros. Un barco de enormes dimensiones que dispone de todo tipo de actividades de lujo. En su interior podrás disfrutar como si estuvieras en una gran ciudad, con un centro comercial Royal Promenade, una pared de escalada para practicar deporte y elevarse por encima del océano, una pista de patinaje donde podrás saborear un chocolate caliente.

Por la noche, nada mejor que dar un buen paseo por una gran explanada llena de tiendas, cafés y otras animaciones. Si te gusta la fiesta puedes ir a bailar en el Jesters, una discoteca animada de dos pisos. Todas estas prestaciones, así como un servicio caluroso y personalizado para conocer destinos de ensueño, te garantizan vacaciones inolvidables sobre el mar. ¡El mundo le está esperando!

La casa de moda francesa Hermès y el fabricante de yates Wally, con sede en Mónaco, se han unido para diseñar uno de los yates más lujosos del mundo. La embarcación WHY (Wally Yachts Hermès) pretende convertirse en la unión perfecta entre el lujo más exclusivo y el estilo de vida más ecológico posible. Este yate tan revolucionario está desarrollado con algunas de las tecnologías sostenibles más avanzadas.

Además tiene algunas innovaciones que permiten a sus usuarios ser respetuosos con el medio ambiente sin olvidar la exclusividad y el lujo: reciclado de energía solar, reciclado de residuos orgánicos e inorgánicos, etc. El yate tiene 38 metros de ancho. Su silueta es espectacular, ya que todo el casco tiene una forma triangular como pocas veces se ha visto.

El interior del barco está equipado con los muebles más lujosos que te puedas imaginar. La mayoría de los asientos están fabricados en piel. En el interior encontrarás una lujosa piscina de 25 metros. Los grandes paneles solares que cubren el techo y los lados de la embarcación pueden conseguir que el propietario consiga ahorrar, al menos, 200 toneladas de combustible diésel al año.

El diseño del casco del yate permite que se utilice menos combustible a velocidad de crucero que el resto de yates del mismo tamaño. Hermès se ha encargado de todo aquello que tenía que ver con el diseño, tanto interior como exterior. Como siempre, al igual que con todos sus diseños, prestó especial atención a los detalles. El WHY no ha salido a todavía a la venta ya que, actualmente, se encuentra en fase de pruebas en Gotemburgo, Suecia.

Amels se ha convertido en el líder mundial en lo que ha construcción de yates se refiere. Desde 1981 ha construido 30 de las más importantes esloras del mundo con una calidad y un diseño que, por ahora, nadie ha podido igualar. La empresa se va moviendo a la velocidad del viento y no se estanca ni en sus diseños ni en su producción. Desde su puesta en funcionamiento en 1876, ha construido más de 400 buques de guerra y otros tantos barcos de utilización comercial.

En la actualidad es la empresa que ofrece las esloras más grandes con la mejor calidad. Para ellos diseñar yates se ha transformado en todo un arte. Sus diseños impresionan a sus más lujosos clientes debido al tamaño y a la personalización de cada uno de los yates. Para la construcción de sus exclusivos yates, utilizan las técnicas de investigación más avanzadas del mercado, realizan pruebas constantes a los prototipos y utilizan los materiales de mayor calidad.

Ahora, para satisfacer la creciente demanda de los clientes que buscan construir un yate de lujo lo más personificado posible, Amels ha introducido el concepto innovador de las ediciones limitadas. Para ello se han atrevido con una primera serie limitada protagonizada por el Amels 171. El primero encargo se entregó 14 meses después de la firma del contrato.

Para los expertos en yates, sólo con ver el logotipo de la casa, saben que lo que tienen delante es una exclusiva pieza con una máxima durabilidad, seguridad, belleza y comodidad.

No hace demasiado tiempo que el diseñador y arquitecto Roman Abramovich había lanzado el 557-ft. Eclipse. Este es el yate más grande del mundo y el más caro de propiedad privada, con un coste de alrededor de 450 millones de dólares. Ahora, el renombrado arquitecto naval Donald Starkey, pretende superar la hazaña de la creación anterior lanzando al gigante 656-ft Everest.

Sólo el nombre, el pico más alto del mundo, nos permite hacernos una idea de la grandiosidad del nuevo yate. Actualmente se encuentra en construcción en Fort Lauderdale, Florida. Su tamaño será superior al de dos campos de fútbol juntos. El arquitecto ha conseguido lo que quería; diseñar un barco que supere a los demás.

Tiene un amplio alojamiento para la tripulación, que puede llegar a estar formada por un total de entre 20 y 60 personas. Esta zona se encuentra situada en la cubierta inferior delantera. Las habitaciones de invitados tendrán terrazas privadas. En la zona de la popa encontrarás un gran salón comedor por el que se accederá a la zona de la piscina exterior. También los invitados podrán disfrutar de un gran cine exterior.

En su interior también podrás encontrar un gran gimnasio y un spa que incluye algunas saunas. Todas las cubiertas, incluida la cubierta principal, están conectadas mediante escaleras y 2 ascensores. En uno de los laterales verás el pequeño submarino que se puede utilizar en caso de cualquier tipo de emergencia. En la cubierta superior de popa se encuentra el pequeño hangar desde el que despegarán los helicópteros. Debajo de él hay un garaje con capacidad para tres coches y algunas lanchas.