Actualmente la tendencia a utilizar tarjetas de vuelo es un hecho frecuente que satisface las necesidades de determinados clientes.

Existe un amplio abanico de programas; desde las simples tarjetas de débito, por las que el banco deduce los costes de cada vuelo, hasta estructuraras más elaboradas, que permiten a los viajeros usar un tipo de aeronave específico por un número determinado de horas.

Una gran mayoría de compañías charter y firmas independientes que trabajan con terceros proveedores de charter también ofrecen distintos programas. Si has tomado la decisión de trabajar con uno independiente, infórmate de los terceros proveedores que utiliza: quién es propietario de los jets, quién los mantiene y quiénes son los pilotos que los manejan. Siempre hay que analizar el producto meticulosamente antes de comprometerse.

Acceder a un avión mejor, es una cuestión de lujo. Aunque es una gran opción, mejorar puede costarle caro. Los programas de tarjetas de vuelo que son específicos en cuanto a las aeronaves ofrecen a los clientes la posibilidad de mejorar o disminuir el rango de los aviones conforme a la proporción de intercambios.

Otro aspecto a destacar es que los operadores de tarjetas a menudo cobran más según el destino. No se verá afectado por las restricciones de las áreas de servicio si utiliza este tipo de tarjetas para volar en Estados Unidos en un radio de 300 kilómetros desde sus fronteras. No obstante, si su destino es el Caribe, México, Canadá o las Bermudas, su proveedor de tarjetas podrá cobrarle un coste adicional por gastos de tripulación, posicionamiento u otros.

Antes de viajar en períodos no festivos, los proveedores exigen que sus clientes de tarjetas avisen con una antelación de entre 10 a 24 horas. Para desplazamientos fuera de las áreas de servicio, solicitan un aviso de entre 48 a 72 horas. Y los vuelos en días festivos requieren de cinco a siete días de antelación.