No cabe duda que el coche además de útil en la vida cotidiana se convirtió hace ya tiempo, en un símbolo de estatus, y hoy en día, sobre todo para los chicos el coche más atractivo siempre será aquel que además de cumplir a la perfección sus funciones de transporte, evidencie la imagen de éxito que su propietario quiere transmitir. En este 2011, en un mundo que podríamos definir en crisis, muchos han decidido olvidar las penas comprando coches de ensueño que son un verdadero lujo.

Algunas personas creen que al hablar de coches de lujo siempre tenemos que hacer referencia a marcas como por ejemplo Ferrari y Lamborghini pero, esto no es del todo cierto. Existen otras marcas clásicas cuyos modelos son un verdadero lujo, como por ejemplo Bugatti con su Veyron Super Sport. Este modelo es un deportivo de ensueño que se ha convertido en el coche más caro de la industria con un precio de nada más y nada menos de 2.6 millones de dólares.

Uno de los sueños de millones de personas, en lo que a coches se refiere, es poder comprarse un Ferrari Coupé, uno de los mejores modelos que hay en el mundo. La escudería italiana es la mejor en coches deportivos, así que si se va a realizar una gran inversión sin duda es la mejor opción. El Ferrari 599 GTB Fiorano se fabricó para sustituir al 575 M Maranello, que se había fabricado en 2006 y había que modernizarlo un poquito.

Tiene un par de añitos pero me sigue pareciendo un coche espectacular. El Ferrari California es uno de los modelos más ecológicos de la casa italiana, por lo que gasta menos combustible, con lo que su consumo baja de los tradicionales más de 18 litros de la marca por cada 100 Km. a unos escasos 13 litros que promedia el California, además, con este modelo se logra bajar las emisiones de a los 306 g/Km., lo cual no está nada mal ya que sin ir más lejos el modelo F430 de la mítica marca italiana las situó en 430 g/Km.

Su techo es rígido y tiene toda la elegancia y deportividad que caracteriza a la marca italiana del Cavallino Rampante. El motor, un V8, está situado en una posición delantera central, rinde 460 caballos de potencia, de los cuales el 75% están disponibles a 2.250 revoluciones por minuto del motor, situando su velocidad punta en 310 Km. /h y la aceleración de 0 a 100 Km. /h en apenas los cuatro segundos.

Hace poco ví en una revista el nuevo BMW Serie 6 Convertible, un elegante y lujoso descapotable de cuatro plazas con capota de lona y casi 5 metros de longitud. El Serie 6 Convertible llegará al mercado en este 2011 y es obra de Chris Bangle, que ha conseguido darle una estética que le hará destacar y ser mirado allá donde vaya. Los nuevos grupos ópticos delanteros más afilados dan paso a una silueta lateral muy estilizada marcada por un capó muy largo y rematada con una zaga algo más redonda, donde destacan las nuevas ópticas con tecnología LED y las salidas de escape rediseñadas.

Estará animado por dos motores de gasolina turboalimentados, ambos asociados a una caja de cambios automática ZF de ocho relaciones y sin opción de elegir una manual. El motor de seis cilindros en línea TwinPower entregará 320 CV con un excelente par máximo de 450Nm, mientras que el V8 de 4.4 litros llegará a los 407CV y 600Nm de Par. Gracias a estos propulsores, el más potente de los Serie 6 Cabrio pasa de 0 a 100 km/h en 5 segundos con un consumo medio de 10,7 l/100 km.

Si todavía no se ha publicado su precio será por algo, quizás para no asustarnos demasiado. El nuevo Pagani Huayra, llega para sustituir a su hermano pequeño, el Zonda, un deportivo de alta gama con un estilo casi de competición pero con acabados de auténtico lujo.

Nos han enamorado muchos detalles, pero en general su espectacular diseño ya vale su peso en oro. Este coche ha sido montado sobre dos semi-chasis delantero y trasero, fabricados en cromo-molibdeno en el que aguarda un motor desarrollado por Mercedes AMG de 12 cilindros en V con turbo compresor que genera una potencia de 700 CV y 1.000 Nm de par máximo. Además, el cambio es automático secuencial XTRAC de siete velocidades con embrague de doble disco.

La revista Forbes ha vuelto a hacer de las suyas para valorar los que son los coches más caros del mundo. Habitualmente nos regalan listas del tipo “los hombres más ricos del mundo”, por la que es una publicación especialmente conocida. Sin embargo, esta vez han querido hacer un regalo a los amantes del mundo del motor. La lista es la siguiente:

10- Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

9- Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce

8- Ferrari SA Aperta

Si lo que buscas es la exclusividad de un deportivo original, prácticamente desconocido por la multitud, aquí tienes una lista para que seas uno de los primeros en ponerte al volante de un vehículo especial.

Lo japonés tiene glamour

Agilidad y comodidad con el Suzusho Supasse-V que pesa únicamente 850 kilos, la mitad que un deportivo tradicional. Un motor relativamente pequeño, el 2.3 turbo que monta proviene del Mazda3 MPS. Y serás el rey de la autopista pisando el acelerador (eso sí, siempre con prudencia) ya que la velocidad máxima alcanzada supera los 250 km/h.

Lo artesanal triunfa

El GTA Spano es un deportivo español confeccionado con la delicadeza que se crean todas las piezas artesanales. Supera los 350 km/h gracias a su motor V10 turbo, ¡serás el primero en llegar! Pero si lo que deseas es un paseo tranquilo puedes limitar la potencia a 450 CV. Su precio lo dice todo: 785.000 euros.

Rusia se estrena

El primer deportivo ruso ha quedado bautizado con el nombre de Marussia B1. Cuenta con una impactante estética, sin embargo porta un modesto V6 de 340 CV. Su precio: 100.000 euros.

Un modelo de competición

Desde Alemania nos llega el Apolo Speed, de la mano de Gumpert. Prueba de su rapidez quedo demostrada en la vuelta en el circuito de Nürburgring. Una exclusividad garantizada ya que su producen anualmente sólo 30 unidades.

La elegancia del Norte de Europa

Y Holanda nos contagia de su majestuosidad con el Spyker C8 Aileron. Posee un chasis de aluminio ligero y cuenta con un motor V8 de 400 CV. Desembolsa 225.000 euros y presume con elegancia de una llamativa carrocería.